TOKKDER’in 2026 yılı ilk yarı değerlendirmesine göre araç kiralama sektörü, yaklaşık 406 bin araçlık filosuyla büyüklüğünü korurken, yılın ilk altı ayında 96 bin 500’ün üzerinde yeni araç satın aldı ve yaklaşık 90 milyar TL vergi ödedi. TOKKDER Yönetim Kurulu Başkanı Özarslan A. Tangün, Türkiye’de ticari amaçla kullanılan araçların yalnızca yüzde 10’unun kiralık olduğuna dikkat çekerek, “Avrupa’da yüzde 50-60 seviyelerine ulaşan bu oran, sektörümüzün Türkiye’de taşıdığı büyük büyüme potansiyelini ortaya koyuyor” dedi.

Araç kiralama sektörünün çatı kuruluşu Tüm Oto Kiralama ve Mobilite Kuruluşları Derneği (TOKKDER), İstanbul’da düzenlediği basın toplantısında 2026 yılının ilk yarısına ilişkin araç kiralama sektörü verilerini ve derneğin yenilenen 2030 vizyonunu kamuoyuyla paylaştı. TOKKDER Yönetim Kurulu Başkanı Özarslan A. Tangün, TOKKDER Yönetim Kurulu Başkan Yardımcısı Türkay Oktay ve TOKKDER Yönetim Kurulu Üyesi Önder Erdem’in katıldığı toplantıda; operasyonel ve günlük araç kiralama sektörlerinin mevcut durumu, sektörün büyüme potansiyeli, mobilite dünyasındaki dönüşüm ve hazırlıkları devam eden Motorlu Kara Taşıtlarının Kiralanması Hakkında Yönetmelik ele alındı.

Sahiplikten kullanım ekonomisine dönüşüme liderlik edecek!

Kuruluşunun 30’uncu yılını kutlayan TOKKDER’in geçmişten bugüne Türkiye araç kiralama sektörünün gelişmesi, ortak standartların oluşturulması ve sektörün güçlü biçimde temsil edilmesi için çalıştığını belirten Özarslan A. Tangün, gelecek dönemde derneğin faaliyet alanını çok daha geniş bir mobilite perspektifiyle ele alacaklarını söyledi. TOKKDER’in 2030 vizyonunu değerlendiren Özarslan A. Tangün, “2030 yılında Türkiye’nin mobilite ekosisteminin sahiplikten kullanım ekonomisine dönüşümüne liderlik eden sektör kuruluşu olmayı hedefliyoruz. TOKKDER olarak bu dönüşümü yalnızca takip eden değil; kamu ile sektör arasında köprü kuran, veri ve içgörü üreten, politika geliştiren, çözüm önerileri sunan ve mobilite ekosistemini bir araya getiren bir yapı olmak istiyoruz” dedi.

Mobilite artık otomotiv ve araç kiralamadan ibaret değil!

Mobilite dünyasının çok hızlı bir dönüşümden geçtiğine dikkat çeken TOKKDER Yönetim Kurulu Başkanı Özarslan A. Tangün; elektrikli, yazılım odaklı ve bağlantılı araçların yaygınlaşması, otonom sürüş teknolojilerindeki gelişmeler, Çinli üreticilerin küresel ölçekte hızla yükselmesi ve tüketici alışkanlıklarının değişmesinin otomotiv ve araç kiralama sektörlerinin geleceğini yeniden şekillendirdiğini ifade etti. Mobilitenin; otomotiv ve araç kiralamanın yanı sıra toplu taşıma, mikromobilite, şehir planlaması, enerji ve şarj altyapısı, finans, sigorta, telekomünikasyon, bağlantılı araçlar, yazılım, veri analitiği ve yapay zekâ gibi çok sayıda alanı kapsayan yaklaşık 10 trilyon dolarlık küresel bir ekosistem haline geldiğini belirten Özarslan A. Tangün, şunları söyledi: “Yeni nesillerde kullanım, sahipliğin önüne geçiyor. Gelişmiş ülkelerde kişi başına araç sahipliğinin artık artmadığını, sabit kaldığını veya bazı pazarlarda gerilediğini görüyoruz. Araç kiralama sektörü, erişim ve kullanım odaklı bu dönüşümün merkezinde yer alıyor.”

TOKKDER’in yenilenen misyonu ise araç kiralama ve mobilite sektörünü büyütmek, üyelerini geliştirmek, müşteri haklarını korumak ve sektörün geleceğini kanun koyucu ile diğer paydaşlarla birlikte şekillendirmek olarak belirlendi.

Kiralama sektöründe filo büyüklüğü 406 bin araca ulaştı!

TOKKDER’in operasyonel ve günlük kiralama sektörlerini birlikte değerlendiren 2026 yılı ilk yarı verilerine göre sektör, yaklaşık 405 bin 740 araçla tüketicilere ve işletmelere hizmet veriyor. Toplam filonun 237 bin 743 adedini operasyonel kiralama araçları, 167 bin 997 adedini ise günlük kiralama araçları oluşturuyor. Araç kiralama sektörü 2025 yılında toplam 133 bin 360 adet yeni araç satın alırken, 2026 yılının ilk altı ayında satın alınan araç sayısı 96 bin 519 adede ulaştı. Sektörün araç yatırımları üzerinden ödediği vergi tutarı ise 2025 yılında yaklaşık 129 milyar TL, 2026 yılının ilk yarısında yaklaşık 90 milyar TL olarak gerçekleşti. Filonun 2025 yılına göre büyüdüğünü, 2024 yılına benzer seviyelerde ve görece dengeli bir görünüm sergilediğini belirten Özarslan A. Tangün, “Sektörümüz mevcut ekonomik şartlara, finansmana erişim koşullarına ve artan araç maliyetlerine rağmen yatırımlarını sürdürmeye devam ediyor” diye konuştu.

Operasyonel araç kiralama sektörünün filo büyüklüğü 2026 yılının ikinci çeyreği sonunda yaklaşık 238 bin araç, müşteri sayısı ise yaklaşık 27 bin 700 seviyesinde gerçekleşti. Sektör, 2025 yılında 121 milyar TL, 2026 yılının ilk altı ayında ise yaklaşık 64,4 milyar TL tutarında yeni araç yatırımı yaptı. Operasyonel kiralama sektörünün aktif büyüklüğü 2026 yılının ilk çeyreği sonunda yaklaşık 393 milyar TL’ye ulaştı. Türkiye’de ticari amaçla kullanılan araçların yalnızca yaklaşık yüzde 10’unun kiralama yöntemiyle kullanıldığına dikkat çeken Özarslan A. Tangün, Avrupa pazarlarında bu oranın yüzde 50-60 seviyelerine kadar çıktığını söyledi. TOKKDER Yönetim Kurulu Başkanı Özarslan A. Tangün, “Türkiye bugün operasyonel kiralama kullanımında Avrupa’nın yaklaşık beşte biri seviyesinde. Bu durum, sektörümüz açısından çok ciddi bir büyüme alanına işaret ediyor. İşletmeler açısından doğru yaklaşım her zaman aracı satın almak değil; ihtiyaca uygun biçimde kullanmak ve kaynakları verimli yönetmektir” ifadelerini kullandı.

Günlük kiralama sektörü yaz sezonuna 168 bin araçla girdi!

Turizm sektörüyle doğrudan bağlantılı olan günlük araç kiralama sektörü, 2026 yılının ikinci çeyreği sonunda yaklaşık 168 bin araçlık filo büyüklüğüne ulaştı. Bu rakam, 2025 yılının aynı dönemindeki yaklaşık 165 bin araçlık filoya kıyasla sınırlı bir büyümeye işaret etti. Günlük kiralama sektörü 2026 yılının ilk altı ayında 18,7 milyon kira günü, 2,2 milyon kiralama kontratı üretti. Sektörün 2026 yılının ilk yarısındaki yeni araç yatırımı yaklaşık 114 milyar TL, aktif büyüklüğü ise 231,5 milyar TL seviyesinde gerçekleşti. Türkiye’nin turist sayısı ve nüfusuna kıyasla günlük araç kiralama kullanımının Doğu Avrupa pazarlarının yaklaşık altıda biri seviyesinde olduğunu belirten Özarslan A. Tangün, hem günlük hem de operasyonel kiralama sektörlerinde önemli bir gelişme potansiyeli bulunduğunu söyledi.

TOKKDER’den sektörü tek çatı altında gösteren yeni veri yaklaşımı!

TOKKDER, 2013 yılından bu yana yayımladığı Operasyonel Kiralama Sektörü Pazar Araştırması’na 2025 yılında Günlük Kiralama Sektörü Pazar Araştırması’nı da ekledi. Böylece araç kiralama sektörünün tamamının tek bir büyük resim içinde değerlendirilebildiğini belirten Tangün, önümüzdeki dönemde belirli gündem başlıklarına odaklanan, düzenli ve süreklilik taşıyan yeni sektör raporlarının da yayımlanacağını açıkladı. Özarslan A. Tangün, “İçinde bulunduğumuz dönemde verinin üretilmesi kadar doğru anlaşılması ve analiz edilmesi de büyük önem taşıyor. TOKKDER olarak daha fazla veri, analiz ve içerik üreterek hem sektörümüze hem kamu otoritelerine hem de kamuoyuna katkı sunacağız” dedi.

Yeni yönetmelik sektör için tarihi bir fırsat

Toplantının önemli gündem başlıklarından birini de Ticaret Bakanlığı tarafından hazırlıkları sürdürülen Motorlu Kara Taşıtlarının Kiralanması Hakkında Yönetmelik oluşturdu. TOKKDER’in yönetmelik hazırlık sürecine aktif biçimde katkı sunduğunu belirten Özarslan A. Tangün, Ticaret Bakanlığı yetkilileri ve sektör paydaşlarının katılımıyla iki günlük kapsamlı bir çalıştay gerçekleştirildiğini söyledi.

Yönetmeliğin; sektör standartlarının güçlendirilmesi, tüketici güveninin artırılması, tüketici mağduriyetlerinin azaltılması, kayıt dışılıkla mücadele edilmesi, haksız rekabetin önlenmesi açısından kritik önem taşıdığını vurgulayan Özarslan A. Tangün, şunları söyledi: “Düzenlemenin sektörde faaliyet gösteren kuruluşlar açısından uygulanabilir olması gerekiyor. Kiralama şirketlerinin üzerine makul olmayan yükler bindiren bir düzenleme fayda yerine zarar getirebilir. Bakanlığımızın sektörün görüşlerini dinleyen ve geri bildirimleri dikkate alan yaklaşımını son derece değerli buluyoruz.” Yönetmelikle birlikte mesleki yeterlilik ve yetki belgelerinin gündeme gelmesinin beklendiğini ifade eden Tangün, kiralama şirketlerinin yanı sıra broker ve dijital platformlara yönelik standartların oluşturulmasının da sektörün daha sağlıklı gelişmesine katkı sağlayacağını kaydetti.

“Gerçek sürdürülebilirlik, daha az araçla daha fazla mobilite hizmeti sunmaktır”

TOKKDER’in 2030 vizyonunun üç temel unsuru “güçlü sektör, güven dolu deneyim ve sürdürülebilir mobilite” olarak belirlendi. Sürdürülebilir mobilitenin yalnızca elektrikli araçlara geçişten ibaret olmadığını vurgulayan TOKKDER Yönetim Kurulu Başkanı Özarslan A. Tangün, bireysel araçların kullanım ömrünün büyük bölümünü park halinde geçirdiğine dikkat çekti. Özarslan A. Tangün sözlerini şöyle tamamladı: “Bir otomobil zamanının yaklaşık yüzde 95’ini park halinde geçiriyor. Milyonlarca liralık bir kaynağın kapasitesinin yalnızca çok küçük bir bölümü kullanılıyor. Gerçek sürdürülebilirliğin, daha fazla mobilite hizmetini daha az araçla ve daha verimli biçimde sunabilmek olduğuna inanıyoruz. Mobilitenin geleceğini hiçbir kurum tek başına şekillendiremez. Üyelerimiz, kamu kurumlarımız ve tüm paydaşlarımızla ortak akıl üreterek Türkiye’nin mobilite dönüşümüne birlikte yön vereceğiz.”